Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) quitte la Hongrie sans monter sur le podium pour la première fois en quatre épreuves. Son seul autre round sans podium cette saison était le Round Pirelli des Pays-Bas, une manche aux conditions tout aussi contrastées que celles de dimanche sur le Balaton Park. Malgré cette manche difficile, le n°9 conserve sa troisième place au classement du Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike, avec 15 points d'avance sur Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) 4e.

 

PARI DE LA COURSE SUPERPOLE : « Au début, la piste était encore très humide et les autres pilotes le savaient, et c’est à ce moment-là que j’ai mené pendant environ un demi-tour »

 

Sa deuxième place en Course 1 l’a vu terminer derrière le duo de Ducati d’usine Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) et Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati), ainsi qu’Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) 4e. Pendant la nuit, la pluie s’est abattue sur la piste, modifiant la dynamique de ce nouveau circuit déjà peu familier. Petrucci, comme plusieurs autres pilotes, a opté pour des pneus intermédiaires plutôt que pour les pneus slicks, choisis par la majorité du peloton. Bien que la pluie se soit retournée contre Petrucci, il a su résister et finir 10e, terminant premier parmi les pilotes chaussés avec les mêmes pneus, comme Bulega, qui a terminé 13e.

 

Concernant son choix de pneus pour le week-end et la course Superpole, « Petrux » a déclaré : « Ce fut un week-end assez chaotique, nous avons eu beaucoup de difficultés depuis samedi. Dimanche matin, j'ai tenté ma chance avec les pneus intermédiaires. La piste est normalement très adhérente, et au début, il y avait encore beaucoup de passages humides, et c'est là que j'ai mené pendant environ un demi-tour. Puis, lorsque la piste a commencé à sécher, j'ai essayé de tenir le coup, mais ma moto n'accélérait plus. J'ai perdu beaucoup de places et je suis sorti du top neuf. Les deux premiers tours se sont bien passés, mais ensuite, je n'ai plus eu de soutien de leur part et je n'ai fait que redescendre sur la grille. Du coup, j'ai dû partir de la 11e place pour la course 2. »

 

EN BAGARRE : « À 6/7 tours de l'arrivée, je me battais pour la troisième place avec Sam, quand j'ai commencé à avoir des problèmes avec ma visière. »

 

Après avoir quitté le top 9 et manqué les points, le n°9 a dû s'élancer dimanche après-midi de la 11e place pour la Course 2. Petrucci a remonté le peloton à toute vitesse, gagnant une place à chaque tour pendant les six premiers tours. Au début du 6e tour, il s'est retrouvé derrière Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), un autre pilote indépendant Ducati en pleine forme. Il a donné du fil à retordre au Britannique, mais a commencé à souffrir de problèmes de visibilité, comme il l'expliquerait plus tard, à cause de la buée à l'intérieur de sa visière.

 

Petrucci a poursuivi : « Dans la deuxième course, j'ai bien récupéré. C'était sympa, pendant un moment, j'ai rêvé de monter sur le podium. À 6/7 tours de l'arrivée, je me battais pour la troisième place avec Sam, quand j'ai commencé à avoir des problèmes avec ma visière. Je ne voyais plus rien, car elle était complètement remplie d'eau. Cela fait maintenant deux ou trois courses que je souffre de ce problème, je ne sais pas ce qui se passe. J'ai complètement perdu mes sensations après ça. J'essayais juste de tenir le coup ; heureusement, j'ai tenu jusqu'à la 4e place, mais j'ai manqué le podium à cause de ça. »